Каких цветов бывают газели

Для удлинённой модификации нижегородцы подготовили сразу два варианта платформы, длинной 4,2 и 5,1 метр. Другие размеры у грузового отсека длиннобазных модификаций точно такие, как и у стандартной машины. Естественно при этом изменился полезный объём грузового отсека:

• Для грузовиков с длиной платформы 4,2 метра — 15 м³;
• Для грузовиков с длиной платформы 5,1 метр — 18,2 м³.

При этом грузоподъёмность автомобилей осталась прежней — 1,5 тонны. То есть теперь водителям длиннобазников приходилось строго следить за весом загружаемого товара, чтобы избежать перегруза. Это удавалось не всегда, а часто побеждала жадность и в грузовик загружали и 5 и даже 10 тонн, после чего нередко встречались машины с переломленной пополам рамой или лопнувшими рессорами.

Газель фургон: размеры кузова

Кроме стандартного бортового грузовика, ГАЗ выпускал ещё и микроавтобус на его базе, который стал не менее популярен. Микроавтобус носил название ГАЗ-2705 и также имел несколько модификаций, которые отличались разным размером грузового отсека.

Микроавтобус на базе Газели

Стандартный микроавтобус носил название «Фургон». Он имел всего один ряд сидений и грузовой отсек следующих размеров (все размеры даны в миллиметрах):

• Длина — 2980;
• Ширина — 2975;
• Высота — 1840;
• Объём грузового отсека — 9 м³.

Грузопассажирская версия микроавтобуса имела два ряда сидений. Она была логическим продолжением модели Фермер. То есть это была, по сути, Газель Фермер, только в цельнометаллическом исполнении. Данная модель получила название «Комби».

Все размеры машины были такими же, как у Фургона, изменилась только длина грузового отсека, который стал меньше. Его длина составила 1970 мм, а объём всего 6 м³.

Размеры Газель Некст

В 2013 году на конвейер Горьковского автозавода встала абсолютно новая модель ГАЗель NEXT. Кроме изрядно обновлённой технической начинки машина ещё получила и новый внешний вид, который формировала абсолютно новая, на много более современная кабина. Новая машина получила заводской индекс ГАЗ-A21R22.

Бортовой грузовик семейства ГАЗель NEXT в исполнении «Фермер»

В стандартном исполнении грузовой отсек грузовика имеет следующие габариты (все размеры даны в миллиметрах):

Стандартной высоты, как у предыдущего поколения автомобиля, нет. Машина выпускается в исполнении с бортами, а тентованный кузов должны устанавливать дилеры или сторонние фирмы, исходя из пожеланий заказчика.

В укороченном варианте — Фермер, с пятиместной кабиной, длина грузового отсека составляет 2,4 метра.

Обращаем внимание читателей, что длина грузовой платформы у Фермера NEXT немного больше чем у Фермера предыдущего поколения.

Также для Некста предусмотрены и длиннобазные версии. Их грузовые платформы имеют длину 4,2 и 5 метров.

В отличии от микроавтобуса предыдущего поколения, новое поколения прославленного грузовика имеет два размера для цельнометаллической версии. Теперь кроме стандартного микроавтобуса в Нижнем Новгороде производится удлинённая версия.

Стандартный микроавтобус имеет следующие размеры (все размеры даны в миллиметрах):

• Длина — 3031;
• Ширина внутри грузового отсека — 1860;
• Высота — 1927;
• Объём грузового отсека — 9,5 м³.

Микроавтобусы ГАЗель NEXT

Удлинённая версия микроавтобуса имеет увеличенную длину грузового отсека, которая составляет 3631 миллиметр. Объём грузового отсека этого варианта микроавтобуса составляет 13,5 м³.

http://www.opex.ru/press/articles/razmer-kuzova-gazel/

Модельный ряд семейства Газель

«Группа ГАЗ» постоянно занимается совершенствованием модельного ряда автомобилей «Газель-Бизнес», Основное внимание уделяется модернизации двигателя. Выбран самый современный дизель мирового уровня Cummins ISF. Этот выбор ведет к уменьшению расхода топлива и удешевлению общих эксплуатационных расходов автомобиля, что делает Газель еще более заманчивым приобретением для клиентов. Модельный ряд Газель — самый продаваемый в России среди малотоннажных коммерческих грузовиков.

Экономическая выгода от применения дизельного двигателя прямо зависит от суммарного пробега автомобиля за год. Поэтому главными покупателями новой модификации будут фирмы, которые заинтересованы в большом среднегодовом пробеге транспорта, его максимально бесперебойном и интенсивном использовании.

Турбинированный дизельный двигатель Cummins ISF известной американской компании – это новейшая модель в ряду дизелей. Вот краткие технические характеристики этого двигателя:

• объем – 2,8 литра;
• мощность – 120 лошадиных сил;
• максимальный крутящий момент – 270 ньютон-метров;
• вес – 250 килограмм.
• расход топлива при скорости 60 км/час – 8,5 л на 100 км; при 80 км/час – 10,3 л/100 км.

На данный момент мини-грузовики «Газель» и «Соболь», укомплектованные этими дизельными двигателями, сертифицированы на соответствие стандарту «Евро-3», но уже ведутся работы по внедрению стандартов «Евро-4» и «Евро-5».

Рассмотрим некоторые модели чуть подробнее, а также приведем здесь примерные цены на модельный ряд Газель:

Бортовая Газель

Бортовая газель длиной 3 метра – это базовая модель без тента. В нее очень удобно загружать и выгружать товар, мебель и т.д., но дождь может намочить груз. Цены на новую бортовую Газель начинаются от 530000 рублей.

Бортовая Газель с тентом

Газель-тент – самая распространенная модель на базе бортовой Газели. На металлический кузов с помощью каркаса из металло-деревянной конструкции натянут клеенчатый тент. Общая стандартная кубатура не очень большая – всего 8 м 3 (2х3х1,5), да и выгружать-загружать в согнутом положении не очень удобно. Но зато груз защищен от непогоды, а откидные борта позволяют работать одновременно с трех сторон. Тент несложно демонтировать, тогда загрузку негабаритных конструкций можно выполнить краном сверху.

Газель-пирамида используется при перевозке рам, стекла и других широколистных материалов. Это бортовая газель с установленной пирамидой.

Газель «Катюша» – это также бортовая газель с установленной катюшей – приспособлением, позволяющим перевозить длинномерные изделия и материалы (длинной до 6 м и больше). Катюша сокращает расходы на перевозку длинномерного, но легкого груза небольших объемов.

Большая газель – это модернизация варианта газели с тентом. Высота каркаса увеличена до 2-х метров и более. Объем увеличивается до 12 м 3 , что очень важно при перевозке холодильников, шкафов и других высоких предметов без разборки. Очень удобна при переездах на другое жилье.

Удлиненная газель – это грузовик с удлиненной на 1 метр рамой, что также увеличивает вместимость кузова. В такой кузов поместятся пять европейских полет в сборе, а шестая в разобранном виде. Главное, не превышать грузоподъемность, которая остается прежней. Цены на новую удлиненную Газель начинаются от 540000 рублей.

Газель с установленным компрессором

Газель-компрессор. В кузове бортовой газели может устанавливаться компрессорная установка ЗИФ-6. Компрессор чаще всего обслуживает работу отбойного инструмента при дорожных работах, используется при промывке артезианских скважин и т.д. Длина шлангов, входящих в комплект компрессора, достигает 150 метров.

Газель фургон

Газель-автофургон – это будка из железа, особой фанеры или пластика. Автофургоны на шасси ГАЗ-3302 («ГАЗель») можно увидеть на городских улицах довольно часто. Промтоварные автофургоны, имеющие прочные металлические стенки и запирающиеся на замок двери, подходят для перевозки товаров почти любого типа, и при этом обеспечивают его сохранность при перевозке. Длина стандартного автофургона составляет около 3 метров, длина — чуть меньше двух, высота 1,8 метра (если мерить изнутри). При необходимости можно использовать модификации с удлиненным шасси, в этом случае максимальная длина груза составит 4 метра. В кабине, помимо водителя, можно разместить еще двух человек. Цены на новую Газель-фургон начинаются от 570000 рублей.

Газель изотермо — фургон с теплоизоляционными характеристиками. Существует немалое количество модификаций изометрических автофургонов на шасси ГАЗ-3302, отличающихся, как правило, качеством теплоизоляции. В качестве утеплителя могут использоваться как пенопластовые плиты толщиной от 25 до 100 мм, так и сэндвич-панели на основе пенополистирола. У нее есть раздвижные или распахивающиеся двери, чаще расположенные сзади, но бывают и сбоку. Автофургоны на шасси ГАЗ-3302 достаточно маневренны благодаря малому размеру, а также преимуществу в действии дорожных знаков по сравнению с грузовиками, поэтому их удобно использовать при развозе товара по торговым точкам. Цены на новую изотермическую Газель-автофургон начинаются от 570000 рублей.

Цельнометаллическая Газель. При достаточно большом объеме фургона (9 куб. метров) модель широко применяется для перевозки товаров, оборудования и других грузов. Фургон ГАЗ-2705 имеет рамную конструкцию, которая придает ему большую прочность. В кабине, в зависимости от модификации, могут разместиться от 3 до 7 человек. Эти автомобили за более чем десятилетнюю эксплуатацию проявили себя как достаточно надежные и ремонтопригодные, при сравнительно невысокой цене. Цены на новую цельнометаллическую Газель начинаются от 538000 рублей.

Микроавтобус — цельнометаллическая Газель

Микроавтобус Газель. У этой модели есть перегородка, отделяющая водителя от передних пассажиров, задние двери и боковая дополнительная. Пассажирский микроавтобус имеет от 8 до 15 пассажирских мест. Различные модели ГАЗ-3221 могут иметь двигатели разной мощности и конструкции. Чаще всего используются инжекторные двигатели на 123 л.с., но существуют модификации, работающие на дизельном топливе или на низкооктановом бензине. Эта модель служит основой для карет скорой помощи. Цены на новый микроавтобус Газель стартуют от 588000 рублей.

Другие модели Газель

Газель-фермер с цельнометаллическим фургоном

Газель-фермер. У этой модели сдвоенная (двухрядная) кабина, в которую помещается до 6 пассажиров, но кузов при этом становится короче на метр. Она используется для перевозки бригад и небольшого количества оборудования. Существует также удлиненный вариант Газели «Фермер»; он отличается от базового только большей длиной кузова — от 3.0 до 4.20 метров. Цены на удлиненную модель Газель-фермер начинаются от 600000 рублей.

Газель повышенной проходимости – это грузовик с двумя ведущими мостами, снабженный раздаточной коробкой. В основном она используется для карет скорой помощи в сельской местности.

Газель-полуприцеп – это тягач с седельным устройством на базе ГАЗ-3302 и полуприцеп длиной 8,5 метров. На ней можно возить груз весом до 2300 кг. Цена — от 879000 рублей.

Газель-эвакуатор на базе ГАЗ-3302– служит для принудительной эвакуации легковых автомобилей. На грузовую удлиненную платформу устанавливают лебедку для затягивания и стягивания автомобилей и направляющие аппарели. Такую модель можно купить по цене, начинающейся от 718000 рублей.

Ну, и в заключение предлагаем посмотреть видео с драйв тестом ГАЗель Бизнес:

http://gruzavtoperevozki.ru/modelnyj-ryad-gazel

Краска на борта газели. Чем покрасить борта газели.

Ржавчина не вылезет?

Чтобы вы не выбрали для покраски, дорогие или дешевые материалы , все равно борта газели заржавеют, т.к. им свойственно ржаветь, самый лучший способ, зачистить максимально как только возможно, можно отпескоструить, положить протравливающий грунт, перекрыть акриловым и покрасить акриловой краской. Но это отнимет не только время на подготовку, но и станет достаточно затратным вариантом, по расходу материалов.

Когда то давно, был эконом вариант , грунт ЭП0228 (эпоксидный) + изур (отвердитель),

но и он не панацея, т.к. все равно ржавчина проступала и приходилось каждый год обновлять. Зато цена в 100-150 рублей помогала сделать выбор именно в его сторону.

Можно сделать средний вариант, на обработанную поверхность бортов (максимально вышкурена ржавчина и обезжирена поверхность)

положить грунт протравливающий (только на участки голого металла)

http://zen.yandex.ru/media/id/5c2275176d623400ab2db087/5c780d462a443a00b3a372c6

Заказ длиннобазной Газели — фургон для перевозок и переездов

Цена удлинённой Газели Минимальный заказ: 1500 р. за 2 часов Почасовая: 700 р/ч Километраж за МКАД: 14 р/км

Характеристики удлинённой Газели Грузоподъёмность: до 1,5 тонн Размеры Кузова: 1,80м x 1,80м x 4м Пассажиров: 2 места

Что можно поместить в газель?

Если газель большая (длиннобазная) то это будет не так уж и мало. В длиннобазную газель входит 6 стандартных европалет, и если постараться, то даже 7 (разборкой). Приличное количество коробок (до 15 кубических метров общим объемом). Главное не превысить тоннаж машины, так как газель хотя и имеет большой объем, но в два раза проигрывает по грузоподъемности бычку. Мебель из однушки, или двухкомнатной квартиры: диваны, кресла, столы, шкафы, (вообще то их лучше предварительно разобрать для удобства упаковки и погрузочно-разгрузочных работ), дабы не делать это в последний момент впопыхах. И газель не подведет вас при перевозке.

Аргументы для выбора и заказа газели-фургон

Характеристики автомобиля Газель

Главное преимущество Газели то, что данный автомобиль не подходит под категорию грузовых авто, что позволяет производить грузоперевозки по тем участкам, где движение другого грузового транспорта запрещено: то есть Газель проходит под запрещающие знаки движения для грузового транспорта.

При движении по дворовым территориям Газель с её маневренностью просто незаменима.

Скоростные характеристики газели тоже не подкачали, и по трассе Газель можно разогнать до 100 и более километров в час — что значительно экономит время при областных и междугородних грузоперевозках.

Заказ автомобиля Газель

Услуга грузовые перевозки Газель — одна из распространенных на рынке транспортных услуг, и имеет большой спрос у населения при квартирных, дачных и офисных переездах в Москве и Московской области. Мы осуществляем Грузовые перевозки (и переезды) Газелями круглосуточно во все дни недели, включая праздничные и выходные дни. Если вы планируете заказать Газель по Москве для перевозки груза, рекомендуем заказывать автомобиль Газель не менее чем за 12 часов до срока подачи. Заказать Газель по Москве и Московской области можно в нашей компании с 8-00 до 22-00 с понедельника по воскресенье.

Расчёт стоимости заказа автомобиля Газель

Расчёты стоимости заказа Газели Вы можете произвести самостоятельно, используя наш калькулятор. Для расчета загрузки кузова при квартирном, офисном или дачном переезде предлагаем использовать наш калькулятор расчета загрузки кузова. Также можно использовать упрощенный расчет объемной загрузки, но он дает только примерные результаты совпадения объема без учета фактических размеров перевозимых предметов.

Если места для груза не хватает или тоннаж превышает 1.5 тонны, то для грузоперевозки рекомендуем использовать следующую категорию машин с грузоподъемностью до 3 тонн и кубатурой от 16 до 24 кубов. К подобному классу машин относятся ЗиЛ-Бычок.

Какие же бывают модификации газели?

Рассмотрим в первую очередь обычную стандартную газель. Это бортовой грузовичок с размерами кузова 2 на 3 метра, и однорядной трехместной кабиной, рассчитанной на водителя и двух пассажиров. Как правило, это бортовая машина, снабженная каркасом и тентом, общая высота которого не превышает 1,6 метра. Такую машину удобно грузить вручную, так как высота погрузочной платформы составляет не более метра. Но в кузове места не так уж и много — всего около 8 кубических метров, и, к сожалению, погрузка в согнутом положении вызывает весьма бурные эмоции, особенно при переноске тяжелых и громоздких вещей и предметов.

Народные умельцы увеличивают высоту каркаса и тента подобных машин до 2 и даже 2,5 метров. Дабы увеличить объем кузова. Не особенно задумываясь о грамотном размещении груза, и смещении общего центра тяжести высоко вверх. Подобные произведения искусства встречаются на дорогах все чаще и чаще, чему способствует также и миф о перевозке холодильников в строго вертикальном положении. Да и не хочется порой разбирать шкафы, и их пытаются загрузить целиком не особо задумываясь о последствиях подобного экстрима.

Кстати разновидностью подобной газели является газель — борт. С машины попросту снимается тент и каркас, оставляя только металлические борта. Что очень удобно при загрузке различных длинномерных грузов сбоку или сверху.

Вообще то для грузоперевозок лучше всего заказывать фургон. Из него ничего не вылетит сквозь дыры расползающегося тента. В нем намного чище, если конечно владелец машины не запустил все до полного безобразия. И в нем однозначно лучше защищен груз от воздействий окружающей среды, дождя, снега, грязи и, конечно же, человеческого фактора.

Что же касается тентованных машин, то это перевозка так сказать экономического класса.

На стандартной базе шасси ставится фургон высотой не менее 1,8 метра. Что позволяет свободно работать в кузове, не нагибаясь. Отдельные умельцы не останавливаются на этом, подымая высоту фургона до 2,5 и даже 3 метров, смещая центр тяжести высоко вверх и увеличивая нагрузку на рессоры. Да-да газель весьма критична к нагрузке и по техническим данным может везти всего 1,5 тонны груза, а конструктивно фургон тоже является грузом, отбирая тем самым часть полезной нагрузки. И вот уже перегруженная газель пыхтит под полуторами тоннами груза плюс около тонны веса фургона. Но оставим это на усмотрение самих водителей этих «быстроходных» и «объемных» машин.

Тенденции к увеличению перевозимых объемов приводят к удлинению рам аж до 6 метров!

К сожалению, с увеличением габаритов грузоподъемность не увеличивается, а только тает как прошлогодний снег. А пресловутая народная мысль об усилении рессор, которые сделает настоящее чудо грузоподъемности из стандартной газели, увы, не ново и крайне обманчиво.

Но, тем не менее, для некоторых грузоперевозок данные конструкционные изменения себя оправдывают, в частности в квартирных и офисных переездах, где необходим объем полезного пространства, а вес груза весьма незначителен.

А при добавлении рефрижераторной установки перевозить можно практически все. Ведь рефрижератор не только замораживает, он еще и нагревает. Что крайне важно для зимних грузоперевозок товаров требующих положительных температур.

Жесткая несущая рама и модульная конструкция навесного оборудования позволяет создать на базе газели практически любую модификацию — от микроавтобуса до самосвала и даже полуприцепа. Но об этих диковинках пусть лучше говорят производители этих машин.

Чтобы еще хотелось добавить о газели, так это ее приспособленность к нашим российским дорогам. Даже несмотря на низкопрофильные колеса проходимость этого шустрого грузовичка весьма велика (особенно если бросить с полтонны груза на заднюю балку). И порой даже впечатляет. Но самое ценное в газели так это её неприхотливость и ремонтопригодность. Отремонтироваться можно практически на дороге, а детали встречаются в каждом втором автомагазине.

Если уж и говорить и проходимости — то существует специальная модификация газели с полноприводной базой. Гребущими являются не только задние, но и передние колеса, что весьма впечатляет. Но к сожаления конструктивные недоработки силовой части переднего моста могут свести все плюсы данного автомобиля на нет. Повышенный расход топлива ,а также увеличение радиуса поворота аж до 8 метров. Не будем говорить и повышенном шуме карданных передач и валов раздатки переднего моста. Возможно, данный тип конструкции и пригоден для полного бездорожья, но вовсе не для коммерческих грузоперевозок. И к сожалению подобная газель мало ремонтопригодна из-за отсутствия специфических узлов и деталей переднего моста.

Есть также сельский вариант газель фермер. Кабина увеличена и установлены еще 4 посадочных места. Так что полный экипаж составляет 6 человек, включая водителя. Что, несомненно, делает данную модификацию ценной при применении в различных выездных, строительных и монтажных работах.

В последние модели газелей все больше устанавливается импортных узлов и дополнительного оборудования, в том числе новые двигатели «Cummins» .

Это модель известна как газель бизнес. Помимо нового двигателя в ней установлены новые узел сцепления «Sachs» и вакуумный усилитель «Bosch». Но, к сожалению, ряд узлов отечественного производства не претерпел модификаций, и даже стал хуже из-за нарушений технологических процессов — это задний мост и особенно его конструкция. Надежность данного агрегата в последних моделях вызывает много сомнений . А также ряд мелких усовершенствований , которые не привели к положительным результатам как предусматривалось.

Все это отразилось на стоимости газели бизнес, подтянув ее к иномаркам подобного класса.

Очень активно вписываются в нишу малотоннажных грузовиков китайские и корейские производители, предоставляя на рынке грузоперевозок свои модели, в частности, давно примелькавшиеся фотоны фирмы «Great Wall».

По комфортности они даже превосходят последнюю модификацию газели бизнес. А что касается экологичности и ресурса пробега то и подавно.

http://wiraj-perevozki.ru/gazel.html

Оцените статью

Ксения Силинская

Опытный садовод.

https://saladstudio.ru